Paolo Ceci soddisfatto della sua compagna di viaggio all’Africa Eco Race: “Straordinaria la Honda Africa Twin Rally”
Soddisfatto per la sua Africa Eco Race e per la performance della Africa Twin, Paolo Ceci si racconta appena rientrato in Italia.
“Sono molto soddisfatto di aver partecipato a quella che si può definire la vecchia Parigi-Dakar; una corsa molto dura e selettiva con pochi chilometri di trasferimento e tanti di prove speciali. Settori selettivi molto impegnativi e molto lunghi con spesso partenza in speciale direttamente dal bivacco ed arrivo al bivacco successivo. Il Marocco sempre “scassabraccia” con le sue distese infinite di pietre e con tanta navigazione, la Mauritania per me alla prima volta un territorio estremamente ostico con una sabbia inconsistente e soffice al punto da inghiottire totalmente la moto fino al serbatoio, ancora di più se alla guida di una bicilindrica da oltre 200 kg. Una gara vera, con un’ottima organizzazione e il sapore autentico dell’avventura”.
“Sensazioni molto diverse dalla Dakar Sudamericana, senza nulla toglierle, soprattutto quando ti trovi solo lì davanti nel nulla più assoluto a disegnare traiettorie sulle infinite distese sabbiose del deserto sahariano. Ho avuto con me un team straordinario composto da persone uniche ed instancabili. Mia moglie Sara, fondamentale per me averla sempre al mio fianco, che si è occupata di ogni particolare per rendere le nostre giornate meno complicate e faticose oltre ad essere il centro della comunicazione tra africa ed Italia. Lele, il mio meccanico e miglior amico, prima di tutto una grande persona e poi un meccanico insostituibile con sempre un’idea brillante nel “cilindro”. Oltre ad essere un meccanico bravissimo e professionale, non si da mai per vinto e riesce a trovare sempre una soluzione a qualsiasi tipo di problema, cosa fondamentale in gare di questo tipo ed ancor di più quando corri con una moto tutta nuova ed in pieno sviluppo. Alessandro, il meccanico del mio compagno di team Walter Dalmasso, che si è prodigato per aiutare Lele ogni volta fosse necessario facendo le ore piccole quasi tutte le notti. Walter che purtroppo ha finito anzitempo la sua gara e seppur infortunato è rimasto con noi insieme alla sua compagna Marisa per studiarsi a fondo la gara perché il prossimo anno tornerà ancora più determinato”.
“Ma parliamo della vera protagonista, la Honda Africa Twin Rally. Una moto che ci ha fatto perdere tante tante ore di sonno per renderla competitiva e vincente nella fase di preparazione, ma che ci ha dato anche tante soddisfazioni e le 3 vittorie di tappa ne sono la dimostrazione. In tanti probabilmente non avrebbero mai immaginato che con una bicilindrica da 210 kg a secco si potesse competere con moto nate per i rally ma la nostra determinazione è stata premiata e solo un banale inconveniente ci ha tolto la gioia di salire sul podio. Volevo e sono riuscito insieme al mio team a riportare l’Africa Twin a Dakar”.
Nell’ultima prova, Joan Barreda è stato il più veloce della Monster Energy Team Honda con il terzo posto di giornata sul podio di Buenos Aires. Paulo Gonçalves ha terminato settanta polverosissimi chilometri in quinta posizione, con Michael Metge nono.
“E’ arrivata la fine di questo rally ed ho avuto la sensazione di averci lavorato per tutto l’anno – spiega Joan Barreda – ho fatto tutto quello che potevo, purtroppo non siamo riusciti a raggiungere l’obiettivo prefissato. Eppure, dall’interno la sensazione è buona. Mi sento tranquillo perché ho dato il meglio di me e ho fatto il meglio che potevo. Nel corso di tutto l’anno ho lavorato veramente duro. L’anno scorso abbiamo fatto alcune modifiche per arrivare alla Dakar ancora più forti e i risultati sono stati molto positivi: abbiamo sviluppato una moto davvero magnifica che non ha dato il minimo problema per tutta la gara; inoltre, la squadra ha lavorato molto bene insieme. Ricky ha fatto un enorme passo avanti; Mika è stato sempre molto vicino e Paolo è stato sempre nelle prime posizioni. Abbiamo una squadra molto forte e dobbiamo essere contenti di questo”.
Alla fine del lungo trasferimento finale di oltre 700km è ora possibile celebrare ufficialmente la grande performance del pilota Simone Agazzi che, al secondo tentativo, è riuscito nell’impresa di coronare il suo “sogno” e trasformarlo nella realtà di una Dakar 2017 portata a termine.
A soli due giorni dalla partenza, il team Paolo Ceci è pronto per affrontare l’Africa Eco Race 2017, riportando la nuova Africa Twin Rally sulle orme della leggendaria Dakar quando ancora si svolgeva in Africa.
La carriera del pilota spagnolo ha avuto inizio nel motocross dove, dopo aver dimostrato talento e velocità, è stato scelto dalla Federazione spagnola per competere nel Campionato del Mondo 125cc. Dopo un periodo di enduro si è spostato nel mondo dei rally dove nel 2012 ha trionfato al 2012 Baja Aragón. Il 2013 lo ha visto raccogliere alcuni risultati eccellenti, tra cui quattro vittorie di tappa alla Dakar con una performance sensazionale, così come un podio in Marocco Rally.
Nel 2015 ha corso una gara intelligente alla Dakar, guidata in maniera convincente fino alla fase sfortunata Uyuni Salt Lake che ha messo fine alle sue aspirazioni di una vittoria complessiva. Nonostante il contrattempo Joan è comunque tornato a casa con quattro vittorie di tappa. Nello stesso anno ha vinto il Rally di Abu Dhabi e ha conquistato il secondo posto in Qatar.
Dopo aver conquistato il Titolo Mondiale Enduro 2016 della classe EJ con Giacomo Redondi, Termignoni, Azienda “100% Made in Italy”, continuerà a equipaggiare le Honda RedMoto dei tre piloti ufficiali del World Enduro Team.
ING. CARLO CURCI (Team Manager Honda RedMoto World Enduro Team): “Sono felice di poter annunciare la rinnovata collaborazione con Termignoni S.p.A., Azienda con la quale si è immediatamente instaurato un ottimo rapporto di sviluppo e ricerca che già nel 2016 ci ha consentito di ottenere prestigiose vittorie. Tutto questo nasce dalla volontà di costruire una partnership a 360 gradi, per creare, sviluppare e mettere a punto prodotti sempre più performanti per la nostre Honda-RedMoto. Il nostro obiettivo, assieme a Termignoni S.p.A., è quello di continuare ad essere assoluti protagonisti nell’enduro partendo dal Campionato Mondiale, agli Assoluti Italia, Under 23/Senior, fino alla Sei Giorni che da due stagioni ci ha visto costantemente in lotta per le posizioni di vertice”.
