Campionato Italiano Trial Outdoor: sull’Abetone primo podio in TR3 per Michele Andreoli

 

Nella quarta prova del Campionato Italiano Trial Outdoor disputata nella splendida cornice del Monte Abetone (Provincia di Pistoia), per il Team Montesa-RedMoto-Sembenini arriva il primo podio stagionale nella classe TR3, con il giovane talento Michele Andreoli che conferma i progressi mostrati nelle tre uscite precedente chiudendo al secondo posto e confermandosi come uno dei piloti più promettenti del panorama nazionale.

Caldo opprimente, zone insidiose e tanto pubblico hanno rappresentato la cornice ideale di un weekend che ha visto proprio Michele Andreoli fra i protagonisti assoluti della gara toscana: gara in crescendo la sua, con il podio che certifica un importante passo in avanti anche a livello di classifica assoluta.

Chiude al quinto posto nella TR1 lo spagnolo Francesc Moret che dopo aver sfiorato la vittoria ad inizio stagione, stavolta manca di un soffio il podio complice una gara tiratissima, che vede chiudersi con distacchi minimi.

Il pilota spagnolo in sella alla Montesa Cota 300RR “factory” paga un paio di sbavature che lo costringono fin dal primo giro a rincorrere il podio. Il risultato finale penalizza in modo eccessivo Moret che avrà ora occasione per rifarsi nella tappa di Temù-Ponte di Legno prevista per il mese di luglio.

Nella TR3 Over, dopo aver dominato sin qui la stagione, Marco Andreoli paga qualche errore commesso nel primo giro che lo costringe ad una gara di rincorsa che lo porta a chiudere al sesto posto assoluto. Anche in questo caso, distacchi minimi fra i piloti col podio di giornata che nonostante il risultato finale rimane vicinissimo.

 

Dopo il GP di Russia i piloti Honda guardano già a Ottobiano

 

Dopo alcune settimane di assenza causa infortunio, Evgeny Bobryshev è rientrato alle gare nel GP di Russia, davanti al suo pubblico, portacolori nella MXGP del Team HRC complice l’infortunio di Tim Gajser. Per i piloti Honda è stato un weekend complicato, aggravato dalla pioggia torrenziale che ha ridotto la pista in una stato di fango che ha reso ancor più proibitiva la guida dei piloti.

Per Bobby ottima la partenza in gara-1 con la prima curva affrontata in terza posizione, prima di accusare la fatica del rientro e della pista chiudendo sul traguardo in 13esima posizione.

Nella seconda manche il russo si è preso qualche ulteriore rischio, lottando con i rivali più accreditati e terminando in decima posizione. I punti ottenuti in Russia permettono a Bobryshev di essere a ridosso della top five in classifica generale.

“La pista era molto fangosa e trovare le linee giuste è stato complicatissimo – spiega Bobryshev – sono partito bene in gara-1, purtroppo a causa di un problema agli occhiali nel secondo giri sono dovuto rientrare ai box e questo mi ha fatto perdere parecchio tempo e posizioni. Poi, ho avuto anche problemi ai guanti, ed ecco spiegato il 13esimo posto… In gara-2 ho avvertito la sensazione di trovarmi bene con la moto, purtroppo ho commesso un piccolo errore proprio nell’ultimo giro e ho tagliato il traguardo al decimo posto. So che devo lavorare ancora molto per tornare ad essere al 100%, ma ho raccolto i punti che mi servivano…”.

Per Michele Cervellin, in sella alla sua CRF250RW, il GP di Russia è stato caratterizzato da un andamento inatteso dopo che nelle prove erano arrivate ottime sensazioni.

L’improvviso cambiamento del tempo ha costretto i piloti a modificare la loro guida e il moto di guidare nel circuito. In gara-1 il pilota ufficiale HRC è scattato in nona posizione, nel tentativo di recuperare posizioni è però incappato in una caduta che lo ha costretto a recuperare la moto dal fango. Tanto tempo perso per Cervellin che ha chiuso la manche al 16° posto ma ha soprattutto subito un duro colpo al braccio sinistro: dopo la visita al centro medico, i medici gli hanno impedito di partecipare al secondo round. Per Cervellin è probabile il riposo forzato di due settimane prima dell’11° GP stagionale a Ottobiano, dove a sostenerlo ci sarà tutto il pubblico italiano.

“Oggi è stata una gara stranissima, condizionata dal meteo – sottolinea Cervellin – sono partito abbastanza bene, purtroppo sono caduto e ho riportato una ferita. I dottori mi hanno spiegato che non potevo correre la seconda manche per via dell’elevato rischio di infezione. Pensavo che questo sarebbe stato un buon weekend per me… ma purtroppo anche questo è il motocross!”.

Lupino, Guillod e Cervellin protagonisti a Ottobiano nell’Italiano Motocross

 

Sulla sabbia del rinnovato crossodromo di Ottobiano si è disputata la gara fino ad ora più dura del Maxxis Campionato Italiano Motocross MX1 MX2 2017. Il fondo impegnativo, con il nuovo disegno in configurazione mondiale, e la giornata molto calda hanno messo alla prova i piloti del tricolore.

Nella MX1 dopo una bella sfida, secondo sul podio Alessandro Lupino (Honda Redmoto Assomotor) che consolida così il suo primato in campionato italiano: più attento durante la prima manche (conclusa in terza posizione) ad accumulare punti per la classifica, il pilota delle Fiamme Oro ha poi cercato la riscossa nella seconda frazione andando a vincere d’autorità. Il terzo tenore del grande spettacolo è stato lo svizzero Valentin Guillod, compagno di squadra di Lupino con la Honda del team RedMoto Assomotor, il quale ha regolato la sfida a tre nella prima manche tagliando il traguardo da vincitore in volata, ma nella seconda manche è parso soffrire la stanchezza ed il caldo, ed ha chiuso terzo a un minuto dai primi due.

La Supercampione è stata così un vero spareggio che ha visto assoluti protagonisti i piloti Honda: secondo posto per un Lupino sempre all’attacco, mentre Michele Cervellin (Honda Martin GS Fiamme Oro) si è prodotto in una bella rimonta che lo ha portato dall’ottavo al terzo posto. Guillod, apparso un po’ meno affaticato che nella seconda manche, ha chiuso al quarto posto assoluto, terzo della MX1; risultato che lo ha portato sul terzo gradino del podio di classe.

Sulla impegnativa pista di Ottobiano, la MX2 ha visto salire sul secondo gradino del podio di Ottobiano Michele Cervellin (Honda Martin Fiamme Oro), il quale, sebbene perfetto vincitore della prima manche e primo della MX2 nella Supercampione, ha pagato lo scotto di un passo falso nella seconda manche, quando, a causa di una partenza anticipata, è rimasto al palo, agganciato al cancelletto non ancora completamente sceso. Con una favolosa rimonta il pilota del Team Martin è riuscito comunque a risalire dalle profonde retrovie fino al quinto posto. Ora la MX2 vede ora nuovamente in testa alla classifica Michele Cervellin con 1716 punti.

Gradino più alto del podio per il Team Honda RedMoto

 

Weekend di successi per la squadra Honda RedMoto Assomotor ad Ernée, in Francia, entrambi i piloti EMX250 sul podio con Mathys Boisrame che si afferma vittorioso nella gara di casa.
Prima gara di stagione EMX250 per il pilota di casa Boisrame. Gia’ dalle prove libere mostra immediatamente la sua superiorità sulla pista Ernée, facendo registrare il tempo più veloce nel suo gruppo.

Boisrame si impone nella prima gara, parte bene prende da subito il comando dal primo giro fino alla bandiera a scacchi. Guida concentrato e con maturita’ mantiene un distacco costante sugli avversari. Nel frattempo il compagno di squadra Alberto Forato chiude in gara uno al 12 ° posto.
Gara 2 fotocopia, Boisrame subito in testa. Nel frattempo Forato, ottavo alla fine del primo giro, combatte duramente e si fa strada fra gli avversari. Nell’ultimo giro i due piloti della Honda CRF250R sono appaiati, e dopo una breve battaglia Forato riesce a passare e porta la squadra Honda RedMoto Assomotor a guadagnare il 1°e il 2° posto dopo la linea di arrivo.

A Boisrame basta il secondo posto per vincere il GP di casa, si unisce a lui il compagno di squadra Forato, terzo gi giornata. Altrettanti progressi si registrano nella classe MXGP per Alessandro Lupino e Valentin Guillod, che hanno affrontato il caldo francese a bordo delle loro macchine CRF450R. Entrambi i piloti battagliano per le prime 15 posizioni durante tutto il fine settimana, con Lupino che sfiora la top ten. In gara 1 Guillod chiude 14° con Lupino 16°, mentre gara due Lupino e Guillod tagliano il traguardo rispettivamente 12° e 14°.

Il prossimo round dei campionati MXGP e EMX250 vedrà il Team Honda RedMoto Assomotor ei loro piloti affrontare la nuova pista a Orlyonok, Russia (10-11 giugno).

Mathys Boisrame: “Ho avuto un fine settimana veramente buono nella mia gara di casa al MXGP della Francia. E ‘stato bello tornare dal mio infortunio e prendere la vittoria. Nell prima gara sono riuscito ad uscire in testa comandando poi tutta la gara. Anche in gara 2 sono partito bene, poi il mio compagno di squadra Forato mi ha superato vincendo cosi’ la seconda manche, ma sono felice per entrambi. Sono eccitato per la Russia, sarà una bella gara, mi sento pronto soprattutto dopo questa vittoria”.

Alberto Forato: “Nella prima manche sono partito male e ho chiuso in dodicesima posizione. La seconda manche e’ stata molto meglio, dopo aver iniziato 13mo sono stato capace di recuperare e vincere, guadagnando cosi’ il terzo posto del podio. Sono contento del mio fine settimana, specialmente per la seconda manche, concentriamoci per la Russia “.

Francesco Maifredi: “Due gare entusiasmanti, due piloti incredibili ed un team all’altezza della situazione. E’ stato un week end ricco di emozioni, sento ancora l’adrenalina delle due manche. Sia Mathis sia Alberto, hanno dimostrato il loro talento, regalandomi la possibilita’ di salire sul podio con loro. Questo risultato ci ha fatto capire di essere sulla strada giusta, ora e’ importante riconfermare la performance. La squadra e’ gia’ al lavoro per il prossimo GP”.

Alessandro Lupino: “Sono veramente felice di questo fine settimana. Da subito ho avuto delle buone sensazioni già dalle prove libere. Poi con la squadra abbiamo lavorato per trovare il giusto set up, migliorando molto. Ero veloce. La gara di qualifica è andata bene e finalmente sono partito bene. Ho combattuto per le prime dieci posizioni, quindi per me è stato fantastico. La scelta del giusto cancello di partenza e’ stata molto importante, questo mi ha davvero aiutato molto. In gara 1 non sono partito bene, ma ho avuto un buon feeling con la moto, importante il lavoro fatto con i ragazzi di Pirelli per trovare il giusto pneumatico in modo da poter spingere più forte. Sono contento per gara 2, ma adesso guardiamo avanti e pensiamo alla Russia fra due settimane, dove spero di finire nelle prime dieci posizioni “.

Valentin Guillod: “Ogni fine settimana migliora sempre di più! Il sabato sono stato sempre nelle prime 15 posizioni, quindi facciamo progressi e vanno nella giusta direzione. Ho fatto un buon warm up chiudendo ottavo. Sono un po’ triste per gara 1 perché sono partito bene, credo di essere stato sesto, ma non sono andato bene nei primi dieci minuti perché ero veramente rigido sulla moto. Quando ho iniziato a guidare meglio ho chiuso 14°, penso che abbiamo la possibilita’ di guadagnare la 10° posizione. In gara 2, buona la partenza, e ho spinto per i primi 15 minuti, ero in lotta per essere tra i primi dieci, quindi è stato fantastico. Purtroppo con il caldo non ho potuto continuare a spingere in quel modo fino alla fine; Ma è un progresso positivo e spero che presto saremo nelle prime dieci “.

Alfredo Bevilacqua: “Il GP di Francia è stato intenso e pieno di soddisfazioni merito della squadra che ha dato il massimo. Iniziano ad arrivare i risultati che ci eravamo prefissati ad inizio stagione e Lupino e Guillod stanno trovando il feeling con la nuova moto. Ieri due belle partenze di entrambi i piloti che hanno permesso di portare a termine due ottimi risultati che ci aiutano per migliorare ancora, in questo campionato veramente molto competitivo. Alessandro ha fatto una bellissima gara 2 con una rimonta inaspettata mentre Valentin ha cercato di migliorarsi manche dopo manche cercando di settare le sospensioni per una pista molto rovinata e molto tecnica. Un grazie a tutto lo staff al completo che sta dando il 101% e alle aziende che hanno creduto in noi. Al prossimo Gp di Russia”.

 

Internazionali d’Italia Supermoto: Honda in evidenza anche a Viterbo

 

Il quarto Round degli Internazionali d’Italia Supermoto, andato in scena dal bellissimo circuito di Viterbo, ha fatto registrare un grande successo assoluto, sia in termini di spettacolo che in termini di audience, derivata dalla diretta Streaming di oltre tre ore.

Per quanto attiene le gare, nella Classe Supermoto quinto posto per uno sfortunato Andrea Occhini (Honda Red Moto L30 Racing) che in classifica sale a 131 punti, vicinissimo al secondo posto.

Nella UNDER24, sulla pista di casa, finisce quarto ma ad un soffio dalla zona podio, un coraggiosissimo Tommaso Parrini, quarto e quinto nelle due manches disputate, quarto in classifica generale.

Nel Red Challenge CHALLENGE SM Michelin vince con due prime posizioni di Manche e conferma la Tabella Rossa con 1.800pt. Andrea Moandolini (Honda Red Moto). Sul secondo gradino del Podio di giornata ci sale Andrea Stucchi 2°/3° (Honda Red Moto) e sul terzo Mauro Antonio 3°/4° (Honda RedMoto). In quarta posizione termina Daniele Bascheria 4°/5° (Honda RedMoto), mentre chiude la Top5 Fabio Rigon 5°/2° (Honda RedMoto).

Anche nella Metzeler SUPERBIKER si è avuta la conferma in Red Plate da parte di Daniele Di Cicco 1°/2° (Honda), che vince anche a Viterbo. Sul secondo gradino del Podio termina Alberto Moseriti 4°/1° (Honda L30 Racing).

Nella Open ancora una bella prestazione di Ivan CHIAROTTI 2°/3° (Honda – L30 Racing) che chiude al secondo posto assoluto.

Nella Veteran, grazie alla doppia splendida Vittoria odierna, si conferma in vetta anche dopo questo Round di Viterbo Roberto Scarpelli 1°/1° (Honda) con 1.300pt.. Nella graduatoria generale di giornata, con un secondo e un terzo di Manche si classifica Salvatore Palumbo (Honda).

Appuntamento al prossimo 11 giugno a Latina, dove si terrà il quinto dei sette Round previsti per questi Internazionali d’Italia Supermoto 2017.

Weekend difficile per i piloti HRC a Ernée nel MXGP di Francia

 

A seguito degli esami medici eseguiti nella serata di sabato e nella mattinata di domenica, il Team HRC ha preso la decisione di ritirare Tim Gajser dal MXGP francese di Ernèe: una scelta quasi obbligata, visto il dolore che ha accompagnato il pilota sloveno campione del mondo 2016 anche durante le prove.

È stato quindi un weekend complicato per i piloti ufficiali HRC quello transalpino: in MXGP assente per infortunio Evgeny Bobryshev, per Gajser in queste ore sono in corso ulteriori accertamenti in Slovenia per determinare la gravità del problema accusato a seguito della caduta in Lettonia.

Il calendario prevede ora nel weekend del 10 e 11 giugno l’MXGP di Russia, due settimane più tardi sarà la volta della tappa italiana del Mondiale Motocross.

“Non riesco nemmeno a dire quando sono deluso per il fatto di non correre oggi – spiega Tim Gajser – non è nella mia natura rinunciare e prometto a tutti i miei tifosi che tornerò più forte quanto prima”.

“Abbiamo assunto una decisione alla luce dei consigli medici, la sicurezza del pilota è la priorità per il Team HRC – dichiara Roger Harvey, HRC General Manager MXGP – e abbiamo dovuto fare le giuste considerazioni alla luce dei dolori accusati da Gajser nella gara di qualificazione”.

Buona velocità ma poca fortuna per Michele Cervellin che in sella alla sua CRF250RW ha ottenuto un 20° e un 12° posto, scivolando appena fuori dalla top ten della classifica generale. Il pilota italiano ufficiale HRC ha pagato nella prima manche una collisione sfiorata in partenza con un altro pilota, rimontando alcune posizioni e guadagnando un punto mondiale. Meglio in gara-2, con Cervellin che gira subito in quarta posizione, combattendo con determinazione e chiudendo al 12° posto.

“Peccato per la prima manche, quando sono incappato nell’incidente ho perso tutte le posizioni e sono riuscito a rimontare chiudendo al 20° posto – dichiara Michele Cervellin – in gara-2 ero partito bene, anche in questo caso ho concluso sul traguardo qualche posizione più indietro. In Russia voglio disputare un weekend migliore”.

Dodici Pollici Italian Cup, categoria Minimotard Honda RedMoto protagonista a Pomposa

 

Si è svolta domenica 14 maggio la seconda prova del Campionato italiano Pitbike FMI e della Dodici pollici Italian Cup 2017 con la categoria Minimotard Honda Redmoto come sempre protagonista sullo storico circuito Internazionale di Pomposa.

Weekend dal meteo incerto, inclemente nella nottata di venerdi, con una tromba d’aria che si abbatte sul paddock della pista affacciata sui lidi ferraresi, costringendo piloti e staff ad una nottata di lavoro per cercare di preservare gazebi ed attrezzature, il meteo incerto però non scoraggia i piloti che si presentano in più di 200 al via.

Dopo il sabato di prove libere, la domenica sono fortunatamente sole e caldo a farla da padrone, entusiasmanti come sempre le manche per le scattanti Minimotard, in sella ai bolidi “targati” Redmoto è Michael Lamagni a dettar legge, aggiudicandosi entrambe le manche di gara stabilendo inoltre il nuovo record della pista di Pomposa in 1.00.779; il pilota milanese riesce ad imporsi su Michael D’Ambrosio decisamente più a suo agio sul tortuoso tracciato di Pomposa concludendo entrambe le manche in seconda posizione. Ottima anche la prova di Claudio Moreschi, che dopo la vittoria da debuttante per la categoria nella prima prova di Adria, conclude questa seconda prova con una solida terza posizione.

Da segnalare anche le brillanti prestazioni di Jacopo Schirò – wild card per l’occasione – che conclude in quarta posizione, Renato Cuomo quinto al traguardo e di Yuri Certini con un ottimo sesto posto al rientro quest’anno sui minimotard dopo un’esperienza di alcuni anni sulle “ruote alte”.

Va in archivio anche questa seconda prova 2017 per la Dodici pollici italian Cup e del monomarca Minimotard Honda Redmoto, l’appuntamento per la terza prova è per sabato e domenica 10-11 Giugno sul circuito internazionale di Ottobiano (PV).

A Castelletto di Branduzzo la terza tappa del trofeo Honda RedMoto 2017

 

 

La terza prova del trofeo Honda Redmoto ha visto gli oltre 20 piloti iscritti impegnati nel veloce circuito di Castelletto di Branduzzo.

Dopo il briefing del sabato e la consueta premiazione, le prime prove iniziate la domenica mattina vedono subito diversi protagonisti divisi fra loro solo da una manciata di decimi.

Gazzarri, Danieli, Lamonarca, Bellemo e Ponsicchi si aggiudicano subito le prime posizioni in griglia. Al via di gara 1, un Lamonarca veramente in forma, sfila tutti i piloti e alla prima curva conquista il comando. Purtroppo Gazzarri a causa di un errore costretto nelle retrovie, lascia la battaglia, Lamonarca ne approfitta e taglia per primo il traguardo inseguito da Bellemo e Danieli.

Gara 2 Gazzarri conquista il comando, Lamonarca parte male e subito deve recuperare. Danieli e Bellemo non lasciano margine al pilota toscano. Sino all’ultima curva dell’ultimo giro il risultato è a sorpresa.

Le aspettative del pubblico non vengono deluse, quando un sorprendente Danieli all’ultima curva sorpassa Gazzarri magistralmente tagliando per primo il traguardo.

Andrea Adamo, esordio con successo all’Honda 150 European Championship di Teutschenthal

“Ho disputato una buona gara ed ho lavorato duramente, questa vittoria mi riempie di felicità! Ho vinto il mio primo GP e questa giornata è davvero meravigliosa, anche perché la pista era molto difficile. Ringrazio i miei sponsor, il mio Team ed i miei genitori”.

Gioia incontenibile per Andrea Adamo, il fortissimo pilota del Team Pardi che a Teutschenthal ha dominato prove e gara della prima prova dell’Honda 150 European Championship.

Condizioni di pista complicate ma grande folla sugli spalti, occhi naturalmente rivolti su Andrea Adamo in cerca della prima vittoria stagionale con un occhio alla classifica generale.

Fin dal sabato Adamo ha dimostrato tutto il proprio valore, nella gara di domenica il pilota italiano è scattato in testa al gruppo creando subito un buon gap col resto degli inseguitori.

Tanta saggezza mostrata dal talento italiano nell’amministrare i tentativi di recupero dei piloti alle proprie spalle, col primo posto mantenuto sino alla bandiera a scacchi dove si è potuto finalmente sciogliere, soddisfatto per il successo che lo pone in testa al Campionato e gli garantisce la tabella rossa.

Prossimo appuntamento previsto per l’inizio del mese di luglio in Portogallo, dove sarà fondamentale per Adamo lottare e correre con la grinta vista in Germania.

“Adamo è stato bravo a resistere alla pressione che gli hanno portato i piloti che lo inseguivano – dichiara Gordon Crockard, Honda Motor Europe Off-Road Manager – ha guidato in modo brillante ed intelligente, riuscendo a controllare i nervi. Ora c’è una lunga pausa fino alla prossima gara in Portogallo, tutto questo servirà ai Team e ai piloti per migliorarsi ulteriormente”.

Tim Gajser limita i danni in Germania, infortunio alla clavicola per Bobryshev

Weekend difficile per il Team HRC nel MXGP di Germania a Teutschenthal, eroico Tim Gajser nel guidare la sua CRF 450RW nel disperato tentativo di limitare i danni e conquistare punti per la sua classifica mondiale.

Per lo sloveno, ripercussioni fisiche in seguito all’incidente in cui è incappato in Lettonia, ma anche la paura per aver visto la brutta caduta del compagno di squadra Evgeny Bobryshev, costretto a dare forfait in Germania.

Così Gajser, nonostante una condizione fisica complicata, ha comunque deciso di schierarsi al cancelletto per ottenere il maggior numero di punti. Manche in sofferenza per Tim, col 12° posto e il 10° posto rispettivamente in gara-1 e gara-2. In classifica mondiale, Gajser mantiene la seconda posizione, mentre scivola al settimo Bobryshev.

“Pensandoci bene, questo è forse stato uno dei weekend più difficili della mia carriera – le parole di Gajser – sentivo molto dolore mentre ero alla guida, purtroppo poi è sempre stato difficile guidare nella posizione in cui ero. Ho dato tutto per recuperare posizioni, a fine giornata posso dire di essere soddisfatto per l’11esimo posto assoluto che mi permettere di muovere la mia classifica mondiale. Spero di essere pronto per la Francia…”.